Pack 4 Bujías Bosch Doble Iridium FR7KII33X (9063)

Descripción

Tecnología Double Iridium de Bosch
La FR7KII33X lleva iridio en los dos electrodos. En el central tiene una punta ultrafina de 0,6 mm y en el de masa una incrustación de iridio. Así necesita menos voltaje para generar la chispa, el encendido es más preciso y los electrodos se desgastan muy poco. En la práctica, eso significa arranques más confiables, un ralentí más estable y una combustión más eficiente durante toda su vida útil, que llega hasta los 100.000 km según el uso.

Especificaciones técnicas

• Código Bosch: FR7KII33X · 9603 · 0 242 236 599
• Rosca: M14 x 1,25
• Largo de rosca: 19,0 mm
• Llave o dado: 16 mm
• Luz entre electrodos: 1,1 mm (calibrada de fábrica)
• Grado térmico: 7 (escala Bosch)
• Resistencia: 6 kΩ, con supresión de interferencias
• Electrodo central: iridio de 0,6 mm
• Electrodo de masa: con incrustación de iridio
• Asiento plano con arandela

Compatibilidad
Es una medida muy usada en motores de 4 y 6 cilindros de marcas japonesas, coreanas y algunas americanas. Algunos ejemplos:

• Toyota Corolla 1.8 y Camry 2.5 / 3.5
• Otros modelos de Toyota, Lexus, Nissan, Honda, Acura y Hyundai con bujía de rosca M14 x 1,25, largo de 19 mm y dado de 16 mm

Equivalencias de referencia

• NGK: IFR6J11, SIFR6A11, ZFR6FIX11, BKR6EY
• Denso: IK20TT, SK20R11, K20R-U11, VK20
• Champion: CCH9802
• Autolite: AGSP32FSM
• ACDelco: 41111

Las equivalencias son una guía. Revisa siempre la especificación de tu motor.

Recomendaciones de instalación

• Instálala con el motor frío.
• No ajustes la luz. Viene calibrada de fábrica y forzar el electrodo puede dañar la punta de iridio.
• Aprieta al torque que indique el fabricante del vehículo.
• Cambia el juego completo para que todos los cilindros trabajen parejo.

Venta: por unidad.